Ремонт стиральной машины Samsung WW60H2220EW

В работе стиральная машина Samsung WW60H2220EW с заявленной неисправностью «отключается во время стирки». К нам обратились уже после того, как другие мастера не смогли найти причину и вернули технику без результата — модуль управления пришлось забрать на диагностику в мастерскую.

Жалоба клиента

Машина периодически отключалась прямо во время стирки. Клиент уже вызывал мастеров для ремонта, но проблему они не устранили. Пришлось разбираться с модулем управления отдельно, вне квартиры клиента.

Диагностика

Сложность в том, что этот модуль управления с завода залит компаундом — это защитный состав, который одновременно защищает плату от влаги и от механических повреждений при вибрации во время работы машины. Но, как показал этот случай, компаунд не исключает появление трещин в самой пайке — несмотря на защиту, трещина всё равно образовалась.

Удалить компаунд с платы не так просто, как кажется: он плотно облегает электронные компоненты, и любой металлический инструмент рискует повредить дорожки или сами детали. Поэтому компаунд снимали аккуратно, деревянной палочкой — она достаточно твёрдая, чтобы счищать застывший состав, но не царапает и не пробивает плату под ним. Убирали только локально, в нужной зоне, не разрушая защиту остального модуля.

После расчистки нашлась причина: кольцевая трещина в пайке симистора, который управляет двигателем. На фото она видна отчётливо — трещина проходит кольцом вокруг вывода детали, из-за чего контакт периодически терялся под нагрузкой во время работы двигателя, и машина отключалась.

Что было сделано

Повреждённый участок пропаяли заново, восстановив контакт симистора с платой. После пайки компаунд на месте вскрытия восстановили, чтобы вернуть плате защиту.

Результат

После пайки и обратной сборки модуль заработал стабильно, машина проходит полный цикл стирки без отключений.

Почему это происходит

Трещины в пайке силовых компонентов вроде симистора чаще всего появляются из-за термоциклирования: деталь многократно нагревается и остывает во время работы двигателя, и в паяном соединении накапливается усталость металла, пока он не трескается по кольцу вокруг вывода. Компаунд снижает риск такой поломки, гася вибрацию, но полностью её не исключает, что и показывает этот случай. Эта поломка коварна ещё и тем, что визуально плата выглядит исправной, а машина может работать нестабильно — то отключаться, то нет, в зависимости от вибрации и нагрузки. Это объясняет, почему предыдущим мастерам не удалось найти причину: без вскрытия компаунда именно в нужной точке трещину просто не видно.

Подробнее о механизме усталости паяных соединений